सिंधु घाटी का व्यापार: लोथल का गोदीबाड़ा (Lothal Dockyard) और मेसोपोटामिया (Mesopotamia) से संपर्क

पुराने ग्रंथों में किन दूर के स्थानों के नाम मिलते हैं?

मेसोपोटामिया के ग्रंथों में तीन क्षेत्रों से संपर्क का उल्लेख है: दिलमुन, मगन और मेलुहा.

दिलमुन शायद बहरीन द्वीप था। मगन शायद ओमान था, जहाँ से ताँबा आता था। मेलुहा संभवतः हड़प्पा सभ्यता का क्षेत्र था।

इस तरह, इन ग्रंथों में “सिंधु” नाम नहीं मिलता। विद्वान पुराने नामों की पहचान वास्तविक स्थानों से करते हैं। मेलुहा की पहचान हड़प्पा क्षेत्र के रूप में संभव लगती है, लेकिन यह निश्चित नहीं है।

स्रोत (कार्ड 0): NCERT, भारतीय इतिहास के कुछ विषय I, अध्याय 1 (कक्षा 12).

हमें कैसे पता चलता है कि सामान समुद्री रास्ते से जाता था?

ग्रंथों में मेलुहा को समुद्री यात्रियों की भूमिकहा गया है। संभव है कि ओमान, बहरीन या मेसोपोटामिया से संपर्क समुद्री रास्ते से होता था।

मिली हुई वस्तुएँ भी इस बात का समर्थन करती हैं। इस क्षेत्र में हड़प्पा सभ्यता की मुहरें, बाट, पासे और मनके मिले हैं। लोथल से मिले नाव के मिट्टी के नमूने में नुकीली कील और मस्तूल लगाने की जगह है।

स्रोत (कार्ड 1): NCERT, भारतीय इतिहास के कुछ विषय I, अध्याय 1 (कक्षा 12) · योजना (Yojana), जुलाई 1965 (प्रकाशन विभाग), लोथल की खुदाई पर एस. आर. राव का लेख.

लोथल कहाँ है और इसकी खुदाई किसने की?

लोथल लगभग अहमदाबाद से 80 km दक्षिण-पश्चिम में, गुजरात में स्थित है। भारतीय पुरातत्व सर्वेक्षण ने 13 फ़रवरी 1955 से 19 मई 1960 तक इस स्थल की खुदाई की।

इस नगर के पास गुजरात के भरूच से कार्नेलियन, दक्षिण राजस्थान और उत्तर गुजरात से सेलखड़ी तथा राजस्थान से धातु मिलती थी।

स्रोत (कार्ड 2): गुजरात पर्यटन, लोथल का पृष्ठ · NCERT, भारतीय इतिहास के कुछ विषय I, अध्याय 1 (कक्षा 12).

गोदी कितनी बड़ी थी?

निर्माताओं ने लगभग 219 × 37 मीटरमाप का एक हौज खोदा। फिर उसे भट्ठे में पकी ईंटों की लगभग एक मीटर ऊँची दीवारों से घेर दिया।

यहाँ पकी ईंटों का इस्तेमाल महत्वपूर्ण था। बहता पानी मिट्टी की दीवारों को काट देता है। निर्माताओं ने कटाव और पानी के दबाव से बचाव की योजना बनाई थी।

स्रोत (कार्ड 3): योजना (Yojana), जुलाई 1965 (प्रकाशन विभाग), लोथल की खुदाई पर एस. आर. राव (S.R. Rao) का लेख.

पानी का फाटक कैसे काम करता था?

उत्तरी तटबंध में लगभग 13 मीटर चौड़ा प्रवेश मार्ग था, जिससे ऊँचे ज्वार के समय जहाज अंदर आते थे।

दक्षिणी ओर अतिरिक्त पानी निकालने के मार्ग में जल नियंत्रण फाटकलगे थे। ऐसा फाटक ऊपर-नीचे खिसकने वाला दरवाजा होता है, जो पानी के बहाव को नियंत्रित करता है। ये फाटक पानी का स्तर कम होने पर भी नावों को तैरते रहने देते थे।

इस तरह गोदी में पानी लगभग वैसे ही रुका रहता था, जैसे आधुनिक नहर के जलपाश में।

स्रोत (कार्ड 4): योजना (Yojana), जुलाई 1965 (प्रकाशन विभाग), लोथल की खुदाई पर एस. आर. राव (S.R. Rao) का लेख.

क्या प्रमाण है कि नावें सचमुच इसका इस्तेमाल करती थीं?

खुदाई करने वाले पुरातत्त्वविद् ने अनुमान लगाया कि लगभग 60 टन के कई जहाज गोदी में खड़े किए जा सकते थे। तटबंध की दीवारों में बने छेद और हौज में मिले लंगर के पत्थर बताते हैं कि वहाँ नावें बाँधी जाती थीं।

खुदाई करने वाले पुरातत्त्वविद् ने इसे कांस्य युग के लोगों द्वारा बनाई गई कृत्रिम गोदी का सबसे पुराना प्रमाण बताया। पर्यटन संबंधी पृष्ठ इसे दुनिया की सबसे पुरानी ज्ञात कृत्रिम गोदी बताते हैं।

स्रोत (कार्ड 5): योजना (Yojana), जुलाई 1965 (प्रकाशन विभाग), लोथल की खुदाई पर एस. आर. राव (S.R. Rao) का लेख · गुजरात पर्यटन (Gujarat Tourism), लोथल का पृष्ठ.

गोदी के पास क्या रखा जाता था?

एक गोदाम, जिसका माप 48.5 × 42.5 मीटर था, कच्ची ईंटों के 3.5 मीटर ऊँचे चबूतरे पर बना था। कुछ विद्वानों ने इसे अन्न भंडार कहा है।

उस इमारत में मुहर की छाप वाली मिट्टी की 75 सीलें मिलीं। इनके एक ओर सिंधु सभ्यता की मुहर की छाप है। दूसरी ओर चटाई, कपड़े और डोरी के निशान हैं।

यह पहला स्पष्ट प्रमाण था कि सिंधु सभ्यता की मुहरों का इस्तेमाल सामान के बंडलों को सील करने के लिए किया जाता था।

स्रोत (कार्ड 6): योजना (Yojana), जुलाई 1965 (प्रकाशन विभाग), लोथल की खुदाई पर एस. आर. राव (S.R. Rao) का लेख.

गोदी का क्या हुआ?

लगभग 2000 ईसा पूर्व एक बड़ी बाढ़ ने गोदी को नुकसान पहुँचाया। नदी ने भी अपना रास्ता बदल लिया।

लोगों ने हार नहीं मानी। उन्होंने नदी से गोदी तक एक नहर खोदी और पूर्वी तटबंध में नया प्रवेश मार्ग बनाया।

स्रोत (कार्ड 7): योजना (Yojana), जुलाई 1965 (प्रकाशन विभाग), लोथल की खुदाई पर एस. आर. राव (S.R. Rao) का लेख.

लोथल से क्या भेजा जाता था?

लोथल से सुमेर के नगरों को कार्नेलियन, अकीक (agate), जैस्पर, ओपल, स्फटिक और सेलखड़ी (steatite) के मनके निर्यात किए जाते थे। चन्हूदड़ो, लोथल और धोलावीरा में मनके बनाने के लिए पत्थर के खास बरमे मिले हैं।

कार्नेलियन (Carnelian) नारंगी-लाल रंग का कठोर पत्थर है। ऐसे नगरों के कारीगर दूर-दराज के खरीदारों के लिए इससे मनके बनाते थे।

स्रोत (कार्ड 8): योजना (Yojana), जुलाई 1965 (प्रकाशन विभाग), लोथल की खुदाई पर एस. आर. राव (S.R. Rao) का लेख · एनसीईआरटी (NCERT), भारतीय इतिहास के कुछ विषय I (Themes in Indian History I), अध्याय 1 (कक्षा 12).

पुराने ग्रंथों में किन चीजों की सूची थी?

मेसोपोटामिया के ग्रंथों में मेलुहा (Meluhha) से कार्नेलियन, लाजवर्द (lapis lazuli), ताँबा, सोना और कई तरह की लकड़ी मिलने का उल्लेख है।

ताँबा मगन (Magan) नाम के क्षेत्र से आता था, जो शायद ओमान था। हर पक्ष वह चीज देता था जिसे वह सबसे अच्छी तरह बना सकता था या जो उसे आसानी से मिलती थी।

स्रोत (कार्ड 9): NCERT, भारतीय इतिहास के कुछ विषय I, अध्याय 1 (कक्षा 12).

दोनों पक्षों के घनिष्ठ संबंधों का क्या प्रमाण है?

दिलमुन के स्थानीय बाट हड़प्पाई मानक के अनुसार बने थे। इसलिए दोनों पक्षों में केवल वस्तुओं का आदान-प्रदान ही नहीं होता था, बल्कि वे मापने का एक ही तरीका भी अपनाते थे।

बहरीन में मिली फारस की खाड़ी की गोल मुहर पर कभी-कभी हड़प्पाई आकृतियाँ दिखाई देती हैं। मेसोपोटामिया की एक बेलनाकार मुहर पर कूबड़ वाला बैल बना है, जो सिंधु क्षेत्र का लगता है।

स्रोत (कार्ड 10): NCERT, भारतीय इतिहास के कुछ विषय I, अध्याय 1 (कक्षा 12).

एक सुमेरी कविता क्या कहती है?

अगाडे (Agade) नगर के बारे में एक सुमेरी कविता कहती है कि मेलुहा के लोग, यानी “काली भूमि के लोग”, नगर में दूर देशों की अनोखी वस्तुएँ लाते थे।

उसी कविता में कहा गया है कि जिस बंदरगाह पर जहाज खड़े होते थे, वह खुशियों से भरा था। यह कथा राजा नरम-सुएन (Naram-Suen) के समय की बताई गई है।

स्रोत (कार्ड 11): सुमेरी साहित्य का इलेक्ट्रॉनिक पाठ संग्रह (Electronic Text Corpus of Sumerian Literature, Oxford), अगाडे का शाप (The Cursing of Agade) · NCERT, भारतीय इतिहास के कुछ विषय I, अध्याय 1 (कक्षा 12).

इन तीन नामों में भ्रम कैसे हो सकता है?

NCERT के एक ही वाक्य में तीनों नाम आते हैं, इसलिए विद्यार्थी इन्हें आपस में मिला देते हैं।

एक छोटी-सी कड़ी बनाकर याद करें। मेसोपोटामिया खरीदार है, दिलमुन और मगान रास्ते के पड़ाव हैं, और मेलुहा हड़प्पावासियों की दूर की भूमि है।

स्रोत (कार्ड 12): NCERT, भारतीय इतिहास के कुछ विषय I, अध्याय 1 (कक्षा 12).

लोथल में अभी क्या बनाया जा रहा है?

लोथल में लगभग 400 एकड़में सागरमाला योजना के तहत एक राष्ट्रीय समुद्री विरासत परिसर (National Maritime Heritage Complex) बनाया जा रहा है।

2022 में परियोजना की आधिकारिक लागत थी ₹3,500 करोड़.

11 सितंबर 2026 तक चरण 1A का लगभग 82 प्रतिशत काम पूरा हो चुका था। संशोधित लक्ष्य तिथि 31 अक्टूबर 2026 है। तेरह देशों ने समझौता ज्ञापनों (MoUs) पर हस्ताक्षर किए हैं और 1,492 पुरावस्तुएँ तैयार हैं।

स्रोत (कार्ड 13): PIB, 18 अक्टूबर 2022, राष्ट्रीय समुद्री विरासत परिसर (National Maritime Heritage Complex) · PIB, 11 सितंबर 2026, राष्ट्रीय समुद्री विरासत परिसर (National Maritime Heritage Complex).