ब्रिटिश अधिकारियों ने कभी भारत की पहाड़ियों पर पूरे नगर बसाए थे। उन्होंने मैदानी इलाकों की गर्मी से बचने के लिए ऐसा किया था। इन नगरों को कहते हैं हिल स्टेशन.
इस लेख में हम जानेंगे कि इन नगरों की शुरुआत कैसे हुई, इन्हें किसने बसाया और इनकी क्या विरासत रही।
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हिल स्टेशन क्या है और अंग्रेजों ने इन्हें क्यों बसाया?
हिल स्टेशन क्या है?
हिल स्टेशन ऊँचाई पर बसा नगर होता है। अंग्रेजों ने मैदानी इलाकों की गर्मी और बीमारियों से बचने के लिए इन्हें बसाया था।
इन स्थानों को यूँ ही नहीं चुना गया था। अधिकारी ठंडी हवा और बसने लायक जमीन वाले स्थान चुनते थे। वे यह भी चाहते थे कि ये स्थान नीचे के उन नगरों के पास हों, जहाँ उनका शासन था।
लगभग सभी बड़े हिल स्टेशन 19वीं सदी की शुरुआत या मध्य में बसे थे। ईस्ट इंडिया कंपनी (East India Company) का क्षेत्र बढ़ने के साथ इन नगरों का भी विस्तार हुआ।
स्रोत: शिमला का इतिहास (शिमला जिले की वेबसाइट) · गवर्नमेंट हाउस, उदगमंडलम (नीलगिरि जिले की वेबसाइट).
शिमला ग्रीष्मकालीन राजधानी कैसे बना?
गोरखा युद्धों के बाद अंग्रेज पहली बार शिमला की पहाड़ियों में आए। 1804 में नेपाल के गोरखाओं ने कांगड़ा के शासक को हराया। फिर वे दक्षिण की ओर बढ़े। उन्होंने शिमला के आसपास के क्षेत्र में किले बनाए।
बाद में अंग्रेजों ने गोरखाओं से युद्ध करके इन पहाड़ी क्षेत्रों पर अधिकार कर लिया।
1819 में सहायक राजनीतिक एजेंट लेफ्टिनेंट रॉस (Lt. Ross) ने पहला ब्रिटिश निवास बनाया। वह लकड़ी की एक साधारण कुटिया थी।
चार्ल्स प्रैट केनेडी (Charles Pratt Kennedy) ने 1822 में पहला पक्का मकान बनाया। इसका नाम केनेडी हाउस (Kennedy House) था। उन्हें शिमला का संस्थापक कहा जाता है।
शिमला को ब्रिटिश भारत की ग्रीष्मकालीन राजधानी घोषित किया गया था, वर्ष 1864में। उसके बाद हर गर्मी में सरकार का कामकाज शिमला से चलने लगा।
स्रोत: शिमला का इतिहास (शिमला जिले की वेबसाइट) · शिमला: जहाँ इतिहास रचा गया (Live History India) · शिमला (Victorian Web).
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शिमला 1864 में ब्रिटिश भारत की ग्रीष्मकालीन राजधानी बना था।
ऊटी की क्या भूमिका थी?
ऊटी, ऊटकमंड (Ootacamund) का छोटा नाम है। शुरुआत में मद्रास के गवर्नर गर्मी से बचने के लिए हर साल कुछ महीनों के लिए वहाँ जाते थे।
बाद में ऊटी व्यवहार में मद्रास प्रेसीडेंसी की ग्रीष्मकालीन राजधानी बन गया। स्थानीय इतिहास में इसकी तारीख 1 जुलाई 1870 बताई गई है।
नैनीताल 1862 से उत्तर-पश्चिमी प्रांतों का ग्रीष्मकालीन प्रशासनिक केंद्र था।
गवर्नर गवर्नमेंट हाउस (Government House) में ठहरते थे, जिसे अब राजभवन कहा जाता है। यह डोड्डाबेट्टा के पास एक पहाड़ी धार पर स्थित है। गवर्नर अप्रैल, मई और जून का अधिकतर समय वहीं बिताते थे।
स्रोत: गवर्नमेंट हाउस, उदगमंडलम (नीलगिरि जिले की वेबसाइट) · नीलगिरि की द्विशताब्दी (Deccan Chronicle).
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ऊटी ब्रिटिश भारत की ग्रीष्मकालीन राजधानी था और उसकी भूमिका शिमला जैसी ही थी।
क्या हर हिल स्टेशन अंग्रेजों ने बसाया था?
पूरी तरह ऐसा नहीं था। तमिलनाडु का कोडाइकनाल 19वीं सदी के मध्य में बसना शुरू हुआ। इसकी स्थापना का वर्ष 1845 माना जाता है।
ब्रिटिश अधिकारियों और ईसाई मिशनरियों ने इसे बसाने की पहल की। वे एक ठंडी और स्वास्थ्य के अनुकूल जगह चाहते थे।
इसलिए कोडाइकनाल के बसने की कहानी शिमला से अलग है। शिमला का विकास सरकारी कामकाज के केंद्र के रूप में हुआ था।
स्रोत: कोडाइकनाल (तमिलनाडु पर्यटन).
अंग्रेजों ने शिमला की पहाड़ियों को क्यों चुना?
शिमला का विकास गोरखा युद्ध के बाद हुआ। 1804 में कांगड़ा में सिखों से हारने के बाद गोरखा दक्षिण की ओर बढ़े। उन्होंने शिमला के आसपास कई किले बनाए।
जगतगढ़ नाम के एक किले से शिमला के पास जतोग छावनी का विकास हुआ।
सड़क बाद में बनी। कालका से गाड़ियों के लिए सड़क बनाने का काम 1850-51 में शुरू हुआ। 1860 तक इस पर पहियों वाली गाड़ियाँ चलने लगीं।
यह शहर शासन का केंद्र कैसे बना?
सबसे पहले 1819 में लकड़ी का एक छोटा घर बना। फिर 1822 में केनेडी हाउस (Kennedy House) बना। इसके बाद सड़क बनी और अधिकारी आने लगे।
1864 तक पूरी सरकार हर गर्मी में शिमला आने लगी। आज़ादी के बाद शिमला पंजाब की और बाद में हिमाचल प्रदेश की राजधानी बना।
स्रोत: शिमला का इतिहास (शिमला जिले की वेबसाइट) · शिमला (Victorian Web).
दार्जिलिंग और पर्वतीय रेलों का विकास कैसे हुआ?
अंग्रेजों को दार्जिलिंग कैसे मिला?
दार्जिलिंग कभी सिक्किम का हिस्सा था। सिक्किम के राजा ने 1835 में इसे ईस्ट इंडिया कंपनी (East India Company) को सौंप दिया। 1 फरवरी 1835 को दानपत्र पर हस्ताक्षर हुए।
कुछ विवरणों में इस समझौते को पट्टा कहा गया है। दूसरे विवरणों में इसे दान कहा गया है। अंग्रेज ठंडी जलवायु में एक स्वास्थ्य केंद्र बनाना चाहते थे।
ये पहाड़ियाँ तिब्बत की ओर जाने वाले व्यापार मार्गों के भी पास थीं।
आज दार्जिलिंग अपने चाय बागानों और हिमालय के नज़ारों के लिए जाना जाता है।
सिक्किम के साथ हुए इस समझौते पर परीक्षाओं में अक्सर सवाल पूछा जाता है। वर्ष 1835 और पट्टा शब्द याद रखें।
स्रोत: दार्जिलिंग का इतिहास (जिले की वेबसाइट) · दार्जिलिंग (Incredible India).
दार्जिलिंग की संभावनाओं को सबसे पहले किसने पहचाना और सिक्किम को क्या मिला?
1828 में कैप्टन जॉर्ज लॉयड (Captain George Lloyd) दार्जिलिंग की पहाड़ी धार पर गए। उन्होंने हाल ही में नेपाल और सिक्किम के बीच एक विवाद सुलझाया था।
कलकत्ता के ब्रिटिश अधिकारी कई वर्षों से पहाड़ों में एक ठंडी जगह की तलाश में थे। वे गर्मियों में ठहरने की जगह और एक स्वास्थ्य केंद्र चाहते थे। लॉयड को लगा कि दार्जिलिंग इसके लिए उपयुक्त हो सकता है।
सिक्किम के राजा ने मित्रता के संकेत के रूप में यह पहाड़ी कंपनी को दे दी। बदले में उन्हें उपहार मिले। इनमें एक दो नली वाली बंदूक, एक राइफल, लाल रंग का मोटा ऊनी कपड़ा और दो शॉल थे।
स्रोत: दार्जिलिंग: एक पहाड़ी नगर का जन्म (BACSA) · दार्जिलिंग (Incredible India).
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दार्जिलिंग 1835 में सिक्किम से पट्टे पर लिया गया था।
यूनेस्को की सूची में कौन-सी तीन रेलें शामिल हैं?
तीन पर्वतीय रेलें मिलकर यूनेस्को का एक विश्व धरोहर स्थल बनाती हैं। इसका नाम है भारत की पर्वतीय रेलें (Mountain Railways of India).
ये दार्जिलिंग हिमालयन, नीलगिरि और कालका-शिमला रेलें हैं।
हर रेल अपने पहाड़ी नगर के लिए अलग से बनाई गई थी।
नीलगिरि रेल लाइन बनने में लंबा समय लगा। इसका प्रस्ताव 1854 में आया था। काम 1891 में ही शुरू हो पाया और रेल लाइन 1908 में खुली।
स्रोत: भारत की पर्वतीय रेलें (National Geographic) · भारत की पर्वतीय रेलें (Outlook Traveller).
हर रेल कब शुरू हुई और यूनेस्को ने उसे कब सूची में शामिल किया?
दार्जिलिंग रेल लाइन 1881 में खुली। कालका-शिमला रेल लाइन 1903 में खुली। नीलगिरि रेल लाइन 1908 में पूरी हुई।
यूनेस्को ने दार्जिलिंग रेलवे को सूची में शामिल किया, वर्ष 1999में। नीलगिरि रेल लाइन को 2005 में शामिल किया गया। कालका-शिमला को 2008 में शामिल किया गया।
इसलिए तीनों को एक ही वर्ष में सूची में शामिल नहीं किया गया था।
स्रोत: भारत की पर्वतीय रेलें (Outlook Traveller) · भारत की पर्वतीय रेलें (National Geographic).
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तीनों पर्वतीय रेलों को यूनेस्को ने एक ही वर्ष, 1999 में सूची में शामिल किया था।
दार्जिलिंग की टॉय ट्रेन में क्या खास है?
दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे को “टॉय ट्रेन” (Toy Train) कहा जाता है। यह संकरी पटरी पर चलती है, इसलिए इसके डिब्बे छोटे होते हैं।
यह सिलीगुड़ी से दार्जिलिंग तक लगभग 88 km की दूरी तय करती है। यह आज भी चल रही है, केवल संग्रहालय की वस्तु नहीं है।
यह रेल लाइन तीनों पर्वतीय रेलमार्गों में सबसे पुरानी है।
और कौन-से हिल स्टेशन जानने योग्य हैं?
हिल स्टेशनों से ब्रिटिश शासन के बारे में क्या पता चलता है?
गर्मियों में रहने की जगह तक रेलमार्ग बनाने का क्या महत्व था?
गर्मियों में रहने की जगह तक पूरा रेलमार्ग बनाना दिखाता है कि अधिकारी गर्मी और बीमारियों को कितनी गंभीरता से लेते थे। वे इनसे बचाव को शासन से जुड़ा विषय मानते थे।
शिमला को ग्रीष्मकालीन राजधानी बनाने से हर साल कई महीनों के लिए शासन की असली शक्ति वहाँ पहुँच जाती थी।
इस तरह भारत का शासन दो बहुत अलग भौगोलिक क्षेत्रों से चलता था।
हर गर्मी में अधिकारी और फाइलें पहाड़ पर पहुँचते थे। फिर वे वापस नीचे लौट आते थे। यह सिलसिला दशकों तक चला।
इसलिए हिल स्टेशन केवल छुट्टियाँ बिताने का शहर नहीं था। वह सत्ता का केंद्र भी था।
स्रोत: शिमला: यहाँ इतिहास रचा गया (Live History India) · शिमला (Victorian Web).
ब्रिटिश साम्राज्य के अंत के बाद क्या बचा रहा?
UNESCO ने तीनों रेलमार्गों को एक ही विश्व धरोहर स्थल में शामिल किया है। इससे पता चलता है कि आज भी इनका धरोहर के रूप में कितना महत्व है।
2026 में दार्जिलिंग टॉय ट्रेन से जुड़ी नई बात क्या है?
क्या टॉय ट्रेन की आय और यात्रियों की संख्या बढ़ रही है?
दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे ने कमाए ₹24.6 करोड़ वित्त वर्ष 2025-26 में। उससे पिछले वर्ष इसकी कमाई ₹21.2 करोड़ थी।
यात्रियों की संख्या 1.74 लाख से बढ़कर 2.08 लाख हो गई।
यह वही रेल लाइन है जो 1881 में खुली थी और लगभग 150 साल बाद भी इसकी आय और यात्रियों की संख्या बढ़ रही है।
परीक्षा के लिए क्या याद रखना चाहिए?
औपनिवेशिक हिल स्टेशनों की स्थापना का मूल उद्देश्य क्या था?
UPSC ने CAPF ACs 2021 में यह प्रश्न पूछा था। उत्तर है, स्थापित करना स्वास्थ्य लाभ केंद्र (sanatoria).
शुरुआती हिल स्टेशन स्वास्थ्य लाभ के केंद्र थे। लोग वहाँ उष्णकटिबंधीय बीमारियों से उबरने और गर्मी से राहत पाने जाते थे।
यह प्रश्न CAPF ACs 2021 के पूरे प्रश्नपत्र में देखें.
स्रोत: दार्जिलिंग (Incredible India) · कोडाइकनाल (Tamil Nadu Tourism).
किस युद्ध के बाद शिमला की स्थापना हुई?
CDS-I 2019 में यह प्रश्न पूछा गया था। उत्तर है आंग्ल-गोरखा युद्ध (Anglo-Gorkha War, 1814-16).
उस युद्ध के बाद अंग्रेजों को शिमला के आसपास की पहाड़ियों पर अधिकार मिला।
यह प्रश्न CDS-I 2019 के पूरे प्रश्नपत्र में देखें.
स्रोत: शिमला का इतिहास (शिमला जिले की वेबसाइट) · शिमला: यहाँ इतिहास रचा गया (Live History India).
क्या इसे छोटी पंक्तियों में समेट सकते हैं?
शिमला: 1864 में ग्रीष्मकालीन राजधानी बना। ऊटी: मद्रास की ग्रीष्मकालीन राजधानी। दार्जिलिंग: 1835 में सिक्किम से पट्टे पर लिया गया।
रेलमार्ग: 1881, 1903 और 1908 में खुले। UNESCO सूची में शामिल होने के वर्ष: 1999, 2005, 2008।
स्वास्थ्य सबसे पहली प्राथमिकता थी।
स्रोत: भारत के पर्वतीय रेलमार्ग (National Geographic) · भारत के पर्वतीय रेलमार्ग (Outlook Traveller) · शिमला का इतिहास (शिमला जिले की वेबसाइट).
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