भारत' के वाहन उद्योग को परीक्षण प्रयोगशालाओं, नियमों और सब्सिडी की जरूरत है। राष्ट्रीय ऑटोमोटिव बोर्ड (NAB) इन कामों में तालमेल लाने के लिए बनाया गया निकाय है। इस पृष्ठ में बताया गया है कि इसकी स्थापना कब हुई, यह किस मंत्रालय के अधीन है, इसके परीक्षण केंद्र कौन-से हैं और इससे कौन-सी इलेक्ट्रिक वाहन योजनाएँ जुड़ी हैं।
- NAB: का गठन हुआ अक्टूबर 2012में। सोसाइटी के रूप में पंजीकरण हुआ 27 अगस्त 2013.
- मंत्रालय: भारी उद्योग। वाणिज्य और उद्योग नहीं।
- केंद्र: ICAT, GARC और NATRAX। NATRiP की सूची में कुल सात केंद्र हैं।
- योजनाएँ: NAB की स्थापना इस योजना को चलाने के लिए हुई थी: FAME (2015). PM E-DRIVE 2024 में आई।
- परीक्षा से संबंध: UPSC CSP 2025, प्रश्न 57। निकाय और मंत्रालय के तीनों जोड़े गलत थे।
विषय-सूची
1. राष्ट्रीय ऑटोमोटिव बोर्ड क्या है और इसकी स्थापना कब हुई?
भारत का कार और दोपहिया वाहन उद्योग बड़ा है। इससे जुड़े काम कई कार्यालय देखते थे। 2012 में सरकार ने इन सबके बीच तालमेल लाने के लिए एक निकाय बनाया। इस निकाय का नाम है राष्ट्रीय ऑटोमोटिव बोर्ड (National Automotive Board — NAB)। इस पाठ में इसकी स्थापना और पंजीकरण की तारीखें, इसका मंत्रालय, इसके परीक्षण केंद्र और इससे जुड़ी योजनाएँ शामिल हैं।
1.1 NAB की स्थापना कब हुई?
NAB का गठन अक्टूबर 2012 में हुआ, मंत्रिमंडल की मंजूरी से। इसका सोसाइटी के रूप में पंजीकरण 27 अगस्त 2013 को हुआ। यह पंजीकरण सोसाइटी पंजीकरण अधिनियम, 1860 के तहत हुआ था।
A सोसाइटी उस अधिनियम के तहत पंजीकृत सदस्यों का एक संगठन है। सरकार इसका उपयोग किसी सामान्य विभाग से बाहर काम चलाने के लिए कर सकती है।
याद रखने का सूत्र: मंत्रिमंडल 2012, सोसाइटी 2013।
1.2 NAB क्यों बनाया गया?
NAB को एक साझा मंच के रूप में पूरे वाहन क्षेत्र के लिए बनाया गया था। यह परीक्षण, प्रमाणन, होमोलोगेशन और वाहन परीक्षण प्रयोगशालाओं के संचालन से जुड़े काम देखता है।
होमोलोगेशन (Homologation) का अर्थ है यह जाँचना कि किसी वाहन मॉडल को बेचने से पहले वह कानूनी नियमों को पूरा करता है या नहीं।
सोसाइटी का पंजीकरण एक खास उद्देश्य से किया गया था: FAME योजना का संचालन और निगरानी, जिसे 2015 में शुरू किया गया था। FAME इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों को बढ़ावा देने की योजना है।
2. NAB किस मंत्रालय के अंतर्गत आता है?
नाम सुनकर यह उद्योग को बढ़ावा देने वाली संस्था लगती है। इसलिए विद्यार्थी वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय का जवाब दे सकते हैं। सही जवाब अलग है।
2.1 NAB का संचालन कौन-सा मंत्रालय करता है?
NAB भारी उद्योग मंत्रालय (Ministry of Heavy Industries, MHI)के अंतर्गत काम करता है। यह वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय के अंतर्गत नहीं आता है।
NAB की अपनी वेबसाइट इसे भारी उद्योग मंत्रालय के अंतर्गत एक पंजीकृत सोसायटी बताती है। मंत्रालय के परिचय पृष्ठ पर NAB को उसकी संस्थाओं में शामिल किया गया है। इसके अनुसार, वाहन क्षेत्र में सरकार के प्रयासों को दिशा देने, उनमें समन्वय बनाने और उन्हें एक-दूसरे का पूरक बनाने के लिए 2012 में NAB की स्थापना की गई थी।
आम गलती: किसी संस्था के नाम के आधार पर उसे किसी मंत्रालय से जोड़ देना। मंत्रालय की अपनी सूची देखें।
2.2 इसके बोर्ड में कौन-कौन शामिल हैं?
इसके अध्यक्ष MHI के सचिव होते हैं। सदस्यों में MHI, पर्यावरण मंत्रालय, सड़क परिवहन मंत्रालय और पेट्रोलियम मंत्रालय के अधिकारी शामिल हैं। उद्योग संगठनों में SIAM और ACMA भी इसके सदस्य हैं।
3. परीक्षण और प्रमाणन में NAB की क्या भूमिका है?
वाहन का कोई नया मॉडल शोरूम में आने से पहले सुरक्षा और उत्सर्जन परीक्षणों में पास होना चाहिए। इसके लिए NAB के पास प्रयोगशालाएँ और परीक्षण ट्रैक हैं।
3.1 NAB के पास कौन-कौन से परीक्षण केंद्र हैं?
NAB के पास तीन ग्रीनफील्ड परीक्षण केंद्रहैं। ग्रीनफील्ड केंद्र ऐसी नई जमीन पर शुरू से बनाया जाता है, जहाँ पहले कोई केंद्र नहीं था।
- ICAT: अंतरराष्ट्रीय ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी केंद्र (International Centre for Automotive Technology), मानेसर, हरियाणा।
- GARC: वैश्विक ऑटोमोटिव अनुसंधान केंद्र (Global Automotive Research Centre), ओरगडम, तमिलनाडु।
- NATRAX: राष्ट्रीय ऑटोमोटिव परीक्षण ट्रैक (National Automotive Test Tracks), पीथमपुर, मध्य प्रदेश।
एक चौथा केंद्र, NIAIMT असम के सिलचर में है। यह लोगों को वाहन निरीक्षण और रखरखाव का प्रशिक्षण देता है। अब यह ICAT के प्रशासनिक नियंत्रण में है।
3.2 NATRiP क्या है, और क्या इसके केंद्रों की सूची भी यही है?
NATRiP का पूरा नाम राष्ट्रीय ऑटोमोटिव परीक्षण एवं R&D अवसंरचना परियोजना (National Automotive Testing and R&D Infrastructure Project) है। इसमें केंद्र सरकार, कुछ राज्य सरकारें और वाहन उद्योग मिलकर काम करते हैं। इस परियोजना ने नए परीक्षण केंद्र बनाए और दो पुराने केंद्रों को उन्नत किया।
इन्वेस्ट इंडिया (Invest India) की सूची में NATRiP की सात सुविधाएँशामिल हैं। ये हैं GARC, ICAT, NATRAX, रायबरेली केंद्र, NIAIMT, VRDE और ARAI।
NAB स्वयं केवल पहले बताए गए केंद्रों का संचालन करता है। यह न कहें कि NAB, ARAI या VRDE का संचालन करता है।
आम गलती: NATRiP की सात सुविधाओं की सूची को NAB के अपने केंद्रों की सूची मान लेना।
3.3 NAB और क्या करता है?
NAB वाहनों और उनके पुर्जों के लिए राष्ट्रीय प्रमाणन बोर्ड (National Certification Board) के रूप में काम करता है। यह सरकार से मान्यता प्राप्त परीक्षण केंद्रों की रिपोर्ट के आधार पर प्रमाणपत्र जारी करता है। यह आँकड़े भी जुटाता है और वाहन क्षेत्र की नीति पर सरकार को सलाह देता है।
सोचिए: NATRiP की सूची NAB's केंद्रों की सूची से अलग क्यों है?
NATRiP एक परियोजना है जिसमें केंद्र सरकार, राज्य सरकारें और उद्योग शामिल थे। इसके तहत नए केंद्र बनाए गए और पुराने केंद्रों को उन्नत किया गया। NAB केवल अपने तीन नए सिरे से स्थापित केंद्रों का संचालन करता है। इसलिए NATRiP की सात केंद्रों की सूची, NAB's तीन केंद्रों की सूची से बड़ी है।
4. FAME और PM E-DRIVE का NAB से क्या संबंध है?
NAB को FAME चलाने के लिए पंजीकृत किया गया था। तब से योजना में दो बार बदलाव हुआ है। तारीखों का क्रम याद रखें।
4.1 FAME-II क्या था?
FAME का पूरा नाम भारत में (हाइब्रिड और) इलेक्ट्रिक वाहनों को तेजी से अपनाना और उनका विनिर्माण (Faster Adoption and Manufacturing of (Hybrid and) Electric Vehicles in India) है। चरण II शुरू हुआ 1 अप्रैल 2019 और चला 31 मार्च 2024.
मंत्रालय के अपने योजना पृष्ठ के अनुसार, इसे मंजूरी मिली थी Rs 10,000 करोड़ के साथ तीन वर्षों के लिए। PIB के 2026 के उत्तर में कुल बजटीय सहायता बताई गई है Rs 11,500 करोड़। आंकड़ा बताते समय उसका स्रोत भी दें।
इसमें इलेक्ट्रिक दोपहिया, तिपहिया और चारपहिया वाहनों की खरीद पर प्रोत्साहन दिया गया। इलेक्ट्रिक बसों और सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के लिए अनुदान दिया गया।
PIB के आंकड़ों के अनुसार, FAME-II के तहत लगभग 16.72 लाख इलेक्ट्रिक वाहनों को सहायता मिली। 5,299 इलेक्ट्रिक बसें 31 जुलाई 2026 तक तैनात की जा चुकी थीं।
4.2 इसकी जगह कौन-सी योजना आई?
केंद्रीय मंत्रिमंडल ने मंजूरी दी PM E-DRIVE को 11 सितंबर 2024। इसका पूरा नाम PM Electric Drive Revolution in Innovative Vehicle Enhancement है। स्वीकृत परिव्यय था Rs 10,900 करोड़, दो वर्षों के लिए।
योजना को 29 सितंबर 2024 को अधिसूचित किया गया। अब इसे लागू किया जा रहा है 31 मार्च 2028तक। 1 अक्टूबर 2026 की PIB तथ्य-पत्रिका में परिव्यय बताया गया है Rs 11,900 करोड़.
आम गलती: Rs 10,900 करोड़ को वर्तमान परिव्यय बताना। यह मूल राशि थी।
4.3 PM E-DRIVE के तहत किसे सहायता मिलती है?
- वाहन: खरीद पर प्रोत्साहन के लिए Rs 3,679 करोड़। योजना के तहत सहायता मिलेगी 24.79 लाख इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों, 3.16 लाख इलेक्ट्रिक तिपहिया वाहनों और 14,028 इलेक्ट्रिक बसों को।
- इलेक्ट्रिक बसें: 14,028 इलेक्ट्रिक बसों के लिए Rs 4,391 करोड़।
- चार्जर: सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के लिए Rs 2,000 करोड़। योजना में इलेक्ट्रिक चारपहिया वाहनों के लिए 22,100, इलेक्ट्रिक बसों के लिए 1,800 और इलेक्ट्रिक दोपहिया तथा तिपहिया वाहनों के लिए 48,400 फास्ट चार्जर लगाने का प्रावधान है।
- परीक्षण एजेंसियां: भारी उद्योग मंत्रालय (MHI) की परीक्षण एजेंसियों को उन्नत करने के लिए Rs 780 करोड़।
जून 2026 तक, 26.59 लाख इलेक्ट्रिक वाहन इस योजना के तहत बेचे जा चुके थे।
अपने शब्दों में समझाएँ: परीक्षाओं में निकायों और मंत्रालयों की अदला-बदली क्यों की जाती है?
किसी निकाय का नाम अक्सर उसके मंत्रालय का संकेत देता है। यह संकेत गलत भी हो सकता है। UPSC ने 2025 में तीन निकायों में से हर एक को दूसरे निकाय के मंत्रालय के साथ जोड़ दिया था। सुरक्षित तरीका है कि मंत्रालय की अपनी सूची जाँची जाए।
5. UPSC ने NAB पर कैसे सवाल पूछा?
UPSC ने 2025 में NAB के बारे में पूछा था। इसमें मंत्रालयों की अदला-बदली करके भ्रम पैदा किया गया था।
5.1 UPSC ने 2025 में क्या पूछा था?
UPSC CSP 2025, प्रश्नपत्र I, प्रश्न 57 में निकाय और मंत्रालय के तीन युग्म दिए गए थे।
- राष्ट्रीय ऑटोमोटिव बोर्ड (National Automotive Board): वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय।
- कॉयर बोर्ड (Coir Board): भारी उद्योग मंत्रालय।
- राष्ट्रीय व्यापार सूचना केंद्र (National Centre for Trade Information): सूक्ष्म, लघु और मध्यम उद्यम मंत्रालय।
प्रश्न में पूछा गया था कि कितने युग्म सही थे। उत्तर है (d), कोई भी नहीं.
5.2 सही युग्म कौन-से थे?
- राष्ट्रीय ऑटोमोटिव बोर्ड (National Automotive Board): भारी उद्योग मंत्रालय।
- कॉयर बोर्ड (Coir Board): सूक्ष्म, लघु और मध्यम उद्यम मंत्रालय।
- NCTI: वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय।
हर निकाय को दूसरे निकाय के मंत्रालय के साथ जोड़ दिया गया था। तीनों मंत्रालयों की अदला-बदली एक चक्र में की गई थी।
आम गलती: किसी निकाय के नाम से उसका मंत्रालय तय कर लेना। UPSC ने इसी आदत को आधार बनाकर Q57 तैयार किया था।
अपनी समझ जाँचें
पेज दोबारा लोड होने पर यह स्कोर रीसेट हो जाता है।
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