ई. श्रीधरन (E. Sreedharan): भारत के मेट्रो मैन

एलट्टुवलपिल श्रीधरन (Elattuvalapil Sreedharan) एक भारतीय सिविल इंजीनियर हैं। लोग उन्हें भारत का “मेट्रो मैन” कहते हैं। उन्होंने अपने करियर का शुरुआती समय भारतीय रेल में बिताया।

उन्होंने शुरुआत कहाँ से की?

• उनका जन्म 12 जून 1932 को केरल के मालाबार क्षेत्र में हुआ था।
• उनका गाँव करुकपुथुर (Karukaputhur), पालक्काड जिले में था।
• उन्होंने काकीनाडा के गवर्नमेंट कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग (Government College of Engineering, Kakinada) से सिविल इंजीनियरिंग की पढ़ाई की।
• इसके बाद वे भारतीय रेल इंजीनियर सेवा (Indian Railway Service of Engineers) में शामिल हुए।
• एक स्रोत के अनुसार, वे दिसंबर 1954 में इस सेवा में शामिल हुए थे।

याद रखने का आसान तरीका क्या है?

याद रखें: “पहले रेलवे इंजीनियर, बाद में मेट्रो मैन”। यह उपनाम उन्हें दिल्ली से मिला।

पंबन पुल रामेश्वरम द्वीप को मुख्य भूमि से जोड़ता है। दिसंबर 1964 में एक चक्रवात ने इसे क्षतिग्रस्त कर दिया। श्रीधरन ने मरम्मत का नेतृत्व किया और काम 46 दिनों में पूरा कर दिया।

क्या हुआ था?

• चक्रवात ने पुल के कुछ हिस्सों को नष्ट कर दिया था।
• उन्हें काम पूरा करने के लिए कम समय दिया गया था। बाद में यह समय और घटा दिया गया।
• उन्होंने 46 दिनों में पुल को फिर से चालू कर दिया।
• बिजनेस टुडे (Business Today) की एक समीक्षा के अनुसार, उनकी टीम ने तय समय से 24 दिन पहले काम पूरा कर दिया।
• इस काम के लिए उन्हें रेल मंत्री पुरस्कार मिला।

वर्ष अलग-अलग क्यों दिया गया है?

एक संस्थान के परिचय में लिखा है कि पुल दिसंबर 1963 में बह गया था। अधिकांश स्रोत दिसंबर 1964 बताते हैं। परीक्षा में 1964 लिखें।

याद रखने का आसान तरीका क्या है?

याद रखें: “46 दिन, एक चक्रवात”। इस काम ने साबित किया कि वे कम समय में भी काम पूरा कर सकते थे।

कोंकण रेलवे भारत के पश्चिमी तट के साथ चलती है। यह पहाड़ियों, नदियों और घाटियों को पार करती है। श्रीधरन ने इसे बनाने वाली कंपनी का नेतृत्व किया।

प्रमुख आँकड़े क्या हैं?

• यह रेल लाइन 760 किमी लंबी है।
• इसमें 93 सुरंगें और 150 से अधिक पुल हैं।
• इसे बनाने में लगभग सात वर्ष लगे।
• एक परिचय के अनुसार, यह 1998 में पूरी हुई थी।
• यह मुंबई और मंगलौर के बीच चलती है।

इसका स्वामित्व किसके पास था?

यह चार राज्यों का संयुक्त उद्यम था। ये राज्य महाराष्ट्र, गोवा, कर्नाटक और केरल थे। श्रीधरन इसके अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक थे।

याद रखने का आसान तरीका क्या है?

याद रखें: “760 किमी, 93 सुरंगें”। इस परियोजना में चार राज्य भागीदार थे।

श्रीधरन दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) के प्रबंध निदेशक बने। दिल्ली मेट्रो ने उन्हें पूरे भारत में पहचान दिलाई।

मुख्य बातें क्या हैं?

• उन्होंने नई दिल्ली मेट्रो परियोजना का नेतृत्व संभाला।
• उन्होंने 2005 में अपनी सेवानिवृत्ति की घोषणा की।
• वे 2011 में दूसरा चरण पूरा होने तक पद पर रहे।
• वे दिसंबर 2011 में सेवानिवृत्त हुए।
• इसके बाद वे DMRC के प्रधान सलाहकार बने रहे।

उसके बाद उन्होंने क्या किया?

उन्होंने कोच्चि मेट्रो सहित अन्य मेट्रो परियोजनाओं को सलाह दी। वे टिकाऊ परिवहन पर संयुक्त राष्ट्र के एक सलाहकार समूह के सदस्य भी रहे।

याद रखने का तरीका क्या है?

“पहले दिल्ली मेट्रो, फिर अन्य मेट्रो परियोजनाओं के सलाहकार” याद रखें। उनके काम का मॉडल दूसरे शहरों में भी अपनाया गया।

भारत और अन्य देशों ने श्रीधरन को सम्मानित किया। इन सम्मानों के वर्षों में भ्रम हो सकता है।

मुख्य सम्मान कौन-से हैं?

• 2001: भारत का पद्म श्री।
• 2005: फ्रांस का शेवेलिए द ला लेजियों दॉनर (Chevalier de la Légion d’honneur)।
• 2008: भारत का पद्म विभूषण।
• 2013: जापान का ऑर्डर ऑफ द राइजिंग सन, गोल्ड एंड सिल्वर स्टार (Order of the Rising Sun, Gold and Silver Star)।
• उन्हें कई संस्थानों से मानद डॉक्टरेट की उपाधियाँ भी मिली हैं।

याद रखने का तरीका क्या है?

“2001 श्री, 2005 फ्रांस, 2008 विभूषण, 2013 जापान” याद रखें। वर्षों को इसी क्रम में याद करें।

श्रीधरन दिल्ली मेट्रो से पहले और उसके बाद कई वरिष्ठ पदों पर रहे।

वे पद कौन-से थे?

• उन्होंने कलकत्ता मेट्रो परियोजना पर काम किया। वहीं उन्हें पहली बार मेट्रो तकनीक को समझने का अवसर मिला।
• उन्होंने अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक के रूप में कोचीन शिपयार्ड का नेतृत्व किया। एक समीक्षा के अनुसार, उन्होंने इसके पहले जहाज, रानी पद्मिनी (Rani Padmini), के निर्माण की देखरेख की।
• वे मद्रास में मुख्य अभियंता और बाद में मध्य रेलवे के महाप्रबंधक रहे।
• बाद में वे रेलवे बोर्ड के सदस्य (इंजीनियरिंग) बने।

याद रखने का तरीका क्या है?

“रेल, जहाज, मेट्रो” याद रखें। उन्होंने तीन तरह की प्रणालियों के निर्माण में काम किया।

चार तरह की गलतफहमियाँ बार-बार सामने आती हैं। हर जोड़ी का अंतर समझें।

किन बातों में भ्रम हो सकता है?

• कौन-सा उपनाम? श्रीधरन (Sreedharan) को “मेट्रो मैन” कहा जाता है।
• कौन-सा पुल? दिसंबर 1964 के चक्रवात के बाद पंबन पुल (Pamban Bridge) की मरम्मत 46 दिनों में की गई थी।
• कौन-सी रेलवे? कोंकण रेलवे (Konkan Railway) 760 km लंबी है। दिल्ली मेट्रो एक शहरी रेल प्रणाली है।
• किस वर्ष कौन-सा पुरस्कार मिला? पद्म श्री 2001, पद्म विभूषण 2008।

इन्हें कैसे याद रखें?

“46 दिन, 760 km” याद रखें। इन दो संख्याओं से अधिकतर सवालों के जवाब याद रहेंगे।