Menu

अपतटीय और तटवर्ती तेल भंडार: ये कैसे बनते हैं और इनमें क्या अंतर है

WhatsAppTelegram
एक ही प्राचीन बेसिन में सूखी भूमि के नीचे और पास ही समुद्र तल के नीचे तेल हो सकता है। आज की तटरेखा संयोग से इस बेसिन के बीच से गुजरती है।
An offshore oil drilling platform in the North Sea
उत्तरी सागर (North Sea) में समुद्र के भीतर तेल की ड्रिलिंग करने वाला डीपसी डेल्टा (Deepsea Delta) रिग। फोटो: Erik Christensen, CC BY-SA 3.0 / GFDL, के माध्यम से विकिमीडिया कॉमन्स (Wikimedia Commons).

एक बेसिन, दो बहुत अलग कुएँ

स्थलीय और अपतटीय तेल अक्सर एक जैसी भूगर्भीय संरचनाओं में मिलता है, लेकिन उस तक पहुँचने की लागत बहुत अलग होती है

01

स्थलीय तेल क्षेत्र

सूखी भूमि के नीचे स्थित तेल क्षेत्र, जहाँ सामान्य स्थलीय ड्रिलिंग रिग से तेल निकाला जाता है।

02

अपतटीय तेल क्षेत्र

समुद्र तल के नीचे स्थित तेल क्षेत्र, जहाँ विशेष प्लेटफॉर्म से तेल निकाला जाता है।

03

महाद्वीपीय शेल्फ

पास की भूमि का समुद्र में डूबा हुआ विस्तार, जहाँ वही चट्टानी परतें समुद्र के नीचे तक फैली होती हैं।

04

लागत और जोखिम

अपतटीय कुओं की लागत स्थलीय कुओं से कहीं अधिक होती है और उनसे तेल रिसाव का जोखिम भी अधिक होता है।

अवसादी बेसिनएक प्राचीन धँसा हुआ भूभाग, जहाँ तेल बनने की अनुकूल परिस्थितियों में जैविक पदार्थ दब गया था। ऐसे बेसिन अक्सर आज की तटरेखा के दोनों ओर फैले होते हैं।
स्थलीय तेल क्षेत्रसूखी भूमि के नीचे स्थित तेल क्षेत्र, जहाँ सामान्य ड्रिलिंग रिग और पहले से मौजूद सड़कों तथा पाइपलाइनों का उपयोग होता है।
अपतटीय तेल क्षेत्रसमुद्र तल के नीचे, महाद्वीपीय शेल्फ पर या उससे आगे स्थित तेल क्षेत्र, जहाँ विशेष प्लेटफॉर्म की जरूरत होती है।
महाद्वीपीय शेल्फस्थलखंड का हल्की ढलान वाला, समुद्र में डूबा विस्तार, जहाँ वही चट्टानी परतें समुद्र के नीचे तक फैली होती हैं।

तेल कहाँ बनता है, यह किससे तय होता है

जरूरी जानकारी

स्थलीय और अपतटीय तेल, एक ही बेसिन

  • तेल प्राचीन अवसादी बेसिनों में बनता है, जहाँ जैविक पदार्थ अनुकूल परिस्थितियों में दब गया था। ये बेसिन अक्सर आज की तटरेखा के दोनों ओर फैले होते हैं। इनका कुछ हिस्सा भूमि पर और कुछ समुद्र के नीचे होता है।
  • स्थलीय तेल क्षेत्र सूखी भूमि के नीचे होते हैं। इनमें सामान्य स्थलीय ड्रिलिंग रिग और पहले से मौजूद सड़कों तथा पाइपलाइनों का उपयोग होता है। इससे तेल निकालने की लागत अपेक्षाकृत कम रहती है।
  • अपतटीय तेल क्षेत्र समुद्र तल के नीचे, महाद्वीपीय शेल्फ पर या उससे आगे होते हैं। इनके लिए विशेष प्लेटफॉर्म चाहिए। इन्हें विकसित करने और चलाने की लागत कहीं अधिक होती है।
  • सऊदी अरब का घवार (Ghawar) दुनिया का सबसे बड़ा स्थलीय तेल क्षेत्र है। सऊदी अरामको (Saudi Aramco) ने इसकी अधिकतम टिकाऊ उत्पादन क्षमता 2018 में लगभग 3.8 मिलियन बैरल प्रतिदिन बताई थी। सऊदी अरब के तट से दूर स्थित सफानिया (Safaniya) दुनिया का सबसे बड़ा अपतटीय तेल क्षेत्र है।

Q1. सही या गलत: दुनिया के सबसे बड़े स्थलीय तेल क्षेत्र घवार (Ghawar) की अधिकतम टिकाऊ उत्पादन क्षमता 2018 में लगभग 3.8 मिलियन बैरल प्रतिदिन थी।

चट्टानी परतें समुद्र के नीचे तक क्यों फैली रहती हैं

  • भूगर्भीय दृष्टि से महाद्वीपीय शेल्फ पास के स्थलखंड का ही विस्तार है, जो समुद्र में डूबा हुआ है। प्राचीन तटों पर बनी तेल वाली चट्टानी परतें आज की तटरेखा पर खत्म नहीं होतीं। वे समुद्र के नीचे आगे तक फैली रहती हैं।
  • प्रमुख स्थलीय तेल भंडार मध्य पूर्व, अमेरिका के टेक्सस स्थित पर्मियन बेसिन (Permian Basin), रूस के साइबेरिया और वेनेजुएला की ओरिनोको पट्टी (Orinoco Belt).
  • प्रमुख अपतटीय तेल भंडार यहाँ केंद्रित हैं: उत्तरी सागर (North Sea), मेक्सिको की खाड़ी (Gulf of Mexico), ब्राजील के नमक की परत के नीचे स्थित सैंटोस (Santos) और कैम्पोस (Campos) बेसिन, पश्चिमी अफ्रीका का तट और भारत का बॉम्बे हाई (Bombay High)।
  • स्थिर प्लेटफॉर्म तट के पास उथले पानी में काम करते हैं। तट से बहुत दूर गहरे पानी के तेल क्षेत्रों में अर्ध-निमज्जित रिग और ड्रिलिंग जहाज इस्तेमाल होते हैं। इनकी लागत कहीं अधिक होती है।

Q2. सही या गलत: भूगर्भीय दृष्टि से महाद्वीपीय शेल्फ पास के स्थलखंड का समुद्र में डूबा हुआ विस्तार है।

Q3. सही या गलत: तट से दूर गहरे पानी के तेल क्षेत्रों में ड्रिलिंग के लिए अर्ध-निमज्जित रिग और ड्रिलिंग जहाज इस्तेमाल होते हैं।

आगे पढ़ने से पहले सोचिए। अगर स्थलीय और अपतटीय तेल अक्सर एक ही प्राचीन बेसिन और उन्हीं चट्टानी परतों में मिलता है, तो अपतटीय कुओं की ड्रिलिंग और संचालन इतना महँगा क्यों होता है?

व्याख्या देखें

चट्टानी परतें एक जैसी हो सकती हैं, लेकिन रिग और तेल के बीच की बाधाएँ अलग होती हैं। भूमि पर रिग ठोस जमीन पर खड़ा होता है। उसके पास पहले से बनी सड़कें और पाइपलाइनें होती हैं। समुद्र में हर काम के लिए पहले पानी की बाधा पार करनी पड़ती है। प्लेटफॉर्म को तैरता रखना होता है या समुद्र तल से जोड़ना पड़ता है। उपकरण और कर्मचारियों को जहाज या हेलीकॉप्टर से पहुँचाना पड़ता है। रिसाव या कुएँ से तेल और गैस के बेकाबू फव्वारे जैसी दुर्घटना तक पहुँचना और उसे काबू करना कहीं कठिन होता है। यहाँ लागत में अंतर चट्टानी बनावट से बहुत कम पड़ता है। बीच का समुद्री पानी लगभग हर काम की लागत बदल देता है।

लागत, जोखिम और वास्तविक उदाहरण

उपयोगी जानकारी

अपतटीय क्षेत्रों की ओर बढ़ता रुझान और उसकी लागत

  • पुराने स्थलीय बेसिनों के तेल भंडार घटने पर उत्पादक अपतटीय क्षेत्रों की ओर अधिक बढ़ रहे हैं। इनमें गहरे पानी के वे क्षेत्र भी शामिल हैं, जिन्हें विकसित करना पहले बहुत महँगा माना जाता था। अब विश्व के तेल उत्पादन का एक बड़ा और बढ़ता हिस्सा अपतटीय क्षेत्रों से आता है।
  • स्थलीय कुओं की ड्रिलिंग सस्ती होती है और उनका रखरखाव आसान होता है। अपतटीय कुओं के लिए कहीं अधिक पूँजी चाहिए। इनके संचालन और पर्यावरण से जुड़े जोखिम भी अधिक हैं, क्योंकि तट से दूर तेल रिसाव को रोकना कठिन होता है।
  • मेक्सिको की खाड़ी में 2010 की डीपवॉटर होराइजन (Deepwater Horizon) दुर्घटना अब तक दर्ज सबसे भीषण अपतटीय तेल रिसावों में से एक थी। इससे पता चला कि दूर समुद्र में गहरे पानी और ऊँचे दबाव के बीच ड्रिलिंग करते समय एक खराबी भी कितनी गंभीर हो सकती है। खाड़ी पहले ही एक अलग पर्यावरणीय समस्या के कारण चर्चा में थी, उसका मौसमी समुद्री मृत क्षेत्र.
  • भारत में तेल उत्पादन का स्वरूप भी ऐसा ही है। असम और गुजरात में स्थल पर तेल क्षेत्र हैं, जबकि बॉम्बे हाई (Bombay High) समुद्र में स्थित है। ऐतिहासिक रूप से बॉम्बे हाई भारत का सबसे अधिक तेल उत्पादन करने वाला एकल क्षेत्र रहा है।

Q4. सही या गलत: 2010 की डीपवॉटर होराइजन (Deepwater Horizon) आपदा मेक्सिको की खाड़ी में हुई थी। यह अब तक दर्ज सबसे भीषण समुद्री तेल रिसावों में से एक थी।

Q5. सही या गलत: ऐतिहासिक रूप से भारत का सबसे अधिक तेल उत्पादन करने वाला एकल क्षेत्र बॉम्बे हाई (Bombay High) समुद्र में स्थित है।

निकाले गए तेल को बाज़ार तक पहुँचाना

  • तेल चाहे स्थल से निकाला जाए या समुद्र से, उसे रिफाइनरियों और खरीदारों तक पहुँचाना पड़ता है। यह ढुलाई अक्सर समुद्री रास्ते से होती है। दुनिया के कच्चे तेल का बड़ा हिस्सा उन्हीं समुद्री जलडमरूमध्यों और संकरे मार्गों से होकर गुजरता है, जिनसे अन्य वैश्विक व्यापार होता है।
  • तेल वाली चट्टानें भी आमतौर पर परतों में जमा अवसाद से बनती हैं। इस शृंखला में अन्य जगह इसी प्रक्रिया को समझाया गया है: अवसादी चट्टानों का निर्माण.

दोनों का अंतर याद रखें। स्थलीय तेल क्षेत्र सूखी भूमि के नीचे होते हैं और वहाँ ड्रिलिंग रिग सस्ते होते हैं; अपतटीय तेल क्षेत्र समुद्र तल के नीचे होते हैं और वहाँ विशेष प्लेटफॉर्म, कहीं अधिक लागत और जोखिम की ज़रूरत होती है।

संक्षिप्त प्रश्न&उत्तर

स्थलीय और अपतटीय तेल क्षेत्रों में मुख्य अंतर क्या है?

स्थलीय तेल क्षेत्र सूखी भूमि के नीचे होते हैं; अपतटीय तेल क्षेत्र समुद्र तल के नीचे होते हैं और उनके लिए विशेष प्लेटफॉर्म चाहिए।

स्थलीय तेल क्षेत्रों के पास अपतटीय तेल क्षेत्र क्यों मिलते हैं?

महाद्वीपीय शेल्फ स्थल का ही समुद्र में डूबा हुआ विस्तार है, इसलिए वही चट्टानी परतें समुद्र के नीचे भी फैली होती हैं।

2010 में मेक्सिको की खाड़ी में क्या हुआ था?

डीपवॉटर होराइजन (Deepwater Horizon) आपदा हुई थी। यह अब तक दर्ज सबसे भीषण समुद्री तेल रिसावों में से एक थी।

बॉम्बे हाई (Bombay High) किस प्रकार का तेल क्षेत्र है?

यह एक अपतटीय तेल क्षेत्र है। ऐतिहासिक रूप से यह भारत का सबसे अधिक तेल उत्पादन करने वाला एकल क्षेत्र रहा है।

इस बार आपका स्कोर 0 / 0  

पिछले वर्ष का प्रश्न

PYQ

UPSC मुख्य परीक्षा 2025, सामान्य अध्ययन प्रश्नपत्र I, Q14

✅ अपतटीय और स्थलीय तेल भंडारों पर बहुविकल्पीय प्रश्न

Which Saudi Arabian field is the world’s largest onshore oil field?

Why do oil-bearing rock layers often continue from onshore fields into offshore fields nearby?

Which type of offshore structure is used to drill oil wells in deepwater fields far from the coastline?

The 2010 Deepwater Horizon disaster, one of the worst offshore oil spills on record, occurred in which body of water?

Bombay High, historically India’s single largest producing oil asset, is what type of field?
Was this helpful?

Beyond the answer

    Share your thoughts

    ✨Ask doubt
    ✨ Ask a Question AI×

    WhatsApp support: +91 9319788829